底盘左侧布局有容积400L的铝合金油箱，扁平造型进一步提高底盘侧面的空间利用能力。
电瓶与储气罐之间带有U型脚踏板，便于驾驶员上下车辆，尿素罐容量40L，适合中短途物流运输。
车桥采用了稳定性更好的拖拽臂式悬挂（气囊 钢板），减少行驶过程中轮胎对于底盘的冲击力，从一定程度上起到降低燃油消耗的作用。
侧置推力杆减少车辆转弯过程中底盘受力，各类电路、气路等开关采用了集成困扎式设计，具有非常好的实用效果，特别是在后期维护过程中起到非常好实用性。
作为2013年上市时市场上为数不多的平地板驾驶室重卡产品，天龙旗舰的内部空间表现不亚于许多欧洲重卡，多个大容积储物箱、宽体双卧铺、多种电源插座的设计，使得驾驶室的居室化特征十分明显。车身在高速稳定性和减震性等方面得到许多用户的一致认可，天津天龙经销商，因为搭配了四点气囊悬浮驾驶室和气囊减震座椅，用户在行车时很少能感受到路面传来的硬冲击。
货车靠上风处停靠，车头不要直冲风沙
风特别大无法行驶的时候，货车司机一定要及时找一处安全的地方将车停下。在停车的时候注意两点：一是大风天气中货车要靠上风处停靠；二是车头千万不要直冲风沙，一定要背向风沙，防止沙尘颗粒进入发动机而影响寿命。
固定好车辆货物
出发之前就建议各位货车司机固定好货物，当然大风天气中肯定是需要加固。行驶的过程中突然遇到大风，所有的篷布一定要检查一遍。如果体积很大又比较轻的货物，尽量不要在大风天行驶，建议找一个安全的地方躲避。
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