我们先来看一下柴油车和LNG车型达到国六的技术线路有什么不同。柴油机排放物主要是PM微粒、氮氧化物等，我们常看排气管冒出的黑烟就是碳颗粒以及其他可悬浮颗粒物。而到了国六阶段，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，污染物排放限值和排放颗粒物排放限值等都有明显加严。
可以看到，国六柴油后处理系统体积明显要比国五时期大上不少，整个处理流程也更为复杂，增加了DOC氧化催化器、DPF颗粒器、ASC氨逃逸催化器以及多个传感器等。当然并不只是单纯加了后处理，发动机同样也进行了相应的技术升级。
康明斯动力链燃油经济性有保证
康明斯动力链燃油经济性有保证：
天锦KR搭载排量5.0L的自主龙擎系列东风DDi50E190-60发动机，功率190马力，扭矩800N.m。与这款发动机相匹配的是法士特8JS85E-C铁壳变速器，头挡位速比10.36，挡位速比0.78。9T驱动桥主减速比4.1，根据卡车之家车速计算器得知，东风天锦牵引车专卖店，发动经济转速1300rpm情况下，东风天锦牵引车4S店，变速器挡时的车速可达73km/h。
经过五十余年的发展和积淀，构筑了“东风天龙、东风天锦”整车品牌，东风天锦牵引车，“东风阳光”后市场服务品牌和“龙擎”动力总成品牌这三体系，持续打造的智慧物流解决方案，通过“可靠的产品、可靠的服务和可靠的运营”，提供超越期待的商品全生命周期的客户体验，成为民族汽车自主品牌的中坚力量。在国六排放相关法规中，后处理系统中增加了尿素品质传感器，会对尿素质量进行实时检测，以确保达到的催化还原效果。不合规的尿素除了会导致发动机报警或限扭等情况外，在使用层面，轻则后处理报故障，重则就是导致后处理出现不可逆损失，修复更换费用几千到几万。
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