这款国六龙擎动力的后处理系统采用DOC DFP SCR ASC技术路线，并且整体采用的铝合金材质长期使用不至于产生锈蚀等硬性问题。9T驱动桥承载质量11500kg，采用10 8片钢板悬挂有效解决货物运输过程中容易出现的偏载问题。天锦KR这款车型普遍使用的前8后10 8片钢板悬挂迎合散户车主的实际用车需要，东风天锦货车总代，特别是在眼下运费低迷的环境中，运输多元化货物稳定性有保证。
由于气瓶安全阀的泄压排气是直接排向外界空气
由于气瓶安全阀的泄压排气是直接排向外界空气，有可能会被意外点燃。所以我们卡友在长时间的停车时，一定要必须避免停靠在太阳暴晒、火种、物品的区域。
由于气瓶自动排气时排出的是，所以我们也要避免在空间密闭的地方长时间停车，密闭的空间内，无法顺利的挥发扩散，天津东风天锦货车，极易发生爆燃的危险。所以长时间停车时我们还应该尽量选择具有良好通风的场所。
终，东风天锦货车4S店，在严谨、科学的测算后，东风天龙DDi75国六载货车终油箱剩余油量为126.61升。表显百公里油耗仅为15.6L/100Km，在同平台同工况的情形下，东风天锦货车多少钱，东风天龙超越卡车运营新极限，再一次凭实力书写卡车油耗新定义！
国五卡车，各位卡友都不陌生，大多数都是通过电控发动机加SCR技术路线或者是EGR路线 DOC DPF来满足国五排放标准。在如今的国六后处理系统上，大多数是通过EGR路线 DPF DOC以及SCR路线来满足国六排放标准（康明斯国六阶段为无EGR路线），以实现柴油机尾气达到严格的国六标准。
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