操控方面，东风天锦自卸车不输任何中卡自卸车，整车虽然重达9.0吨，但方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向。拐弯稳当，侧倾较小，行驶趣味十足。归根结底，东风天锦自卸车可以给驾驶者带来不错的行驶质感。能耗方面，东风天锦自卸车综合油耗低至14.22L（百公里）。街区走走停停，其能耗仍然能维持在9.09L上下，装满货物的能耗仅19L上下，经济性更高。一公里油费9毛，跑800km能耗才152L，东风天锦载货车4s店，油费不到760块，对于车重为18吨的中卡自卸车而言，经济的油耗让东风天锦自卸车受到买车者的青睐。
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外观我格外喜爱，这一款刚出来就吸引住了我，侧面的线条很顺畅，轮胎的样式我也很中意。前脸良好看，同事常夸赞的位置就是前脸，尤其前脸，车灯策划，很有攻击感，很有精神气。后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显，东风天锦载货车总代理，而且车漆的调制方面，工艺也特别杰出，看上去格外透亮。归纳来看，时尚前卫是其外观的主旋律，天津东风天锦载货车，让人过目难忘。
搭乘舒适性方面，东风天锦自卸车投入相当大精力在舒适性的上，行驶位空间我感觉还是挺高的，头顶脚的位置在调整好座包姿势后，还有特别大的余量。驾驶座配置D530坐垫，而且，坐垫倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的策划，行走在不规整道路的时候，悬挂和底盘的缓冲可以特别好的反馈道路的震感，坐进去没有太强的颠簸感。空调策划也符合人体热学原理，温度把控得当，车内对于噪音的处理做得略高，70码以下几乎听不到风噪。
国六卡车市场，东风商用车推国六车型不是快的一个，今年8月16号全系五大平台国六车型才在深圳发布。但是东风商用车肯定是准备国六车型充分的厂商，2016年便启动国六项目，累计道路试验1300万公里，国六车型公告申报覆盖率85%。中卡市场占有率高的东风天锦也推出了天锦KR国六车型，在动力配置上做了比较大的改变，主推车型马力普遍比国五更大。
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