在购置成本上国六燃气车会比国六柴油车更高，但到了后期运营上，LNG则有明显优势。如果气价相对稳定，燃气车每公里消耗燃料成本相对更加“温柔”。另外，国六LNG由稀薄燃烧变为当量燃烧之后，气耗比国五阶段有了一定增加，这也是众多卡友吐槽之处。
此外，相较于柴油车来说，天津天龙，燃气车更加受地域限制，使用场景会更加特定一点。不过现在华南、西南等地区也在逐步扩建加气站，相信未来布局也会越来越多。尤其是成都周边，近几年LNG车型销量暴涨，基本都是以砂石料、水泥、矿石等运输为主，如果当地运输企业还继续使用柴油车的话，在成本方面就没有任何优势可言。
中控台右侧上方设有两个独立的置物台，放置手机等随车物品格外方便，外侧空调出风口所具备的多角度调节功能也为其的舒适性。副驾驶采用了独立的1 1绒布座椅，两名司乘人员乘坐时舒适性有保证。紧凑型排半驾驶室后排卧铺有效宽度在450mm，即便不对前排座椅进行折叠也能提供的舒适性，同时玻璃窗上方的遮阳帘也为卡友行车以及休息提供的舒适性。
仪表盘采用与天龙KL系列中车型普遍使用的筒状设计，居中位置的双色液晶显示屏便于驾驶员及时了解行驶距离、气压、油耗等相关数值的变化情况。半围绕中控台设有自动恒温空调、简易影音娱乐系统，上方的双置冷暖空调出风口长途行车舒适性有保证。上方的9寸可触摸液晶显示屏设有一键导航、行车记录仪、车辆行车监测等功能。
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