再生环节主要分为主动和被动形式，被动再生不需要我们进行任何操作，在正常行驶中自动进行，而主动再生则需要我们停车进行人工干预。当然，DPF再生时会多消耗一部分柴油，油耗方面会有所增加。如果DPF报长时间不熄灭的话，我们则需要去到服务站解决，又将产生一笔额外的清洗费用。
但是再生只能处理颗粒物，东风商务车价格，无法分解灰分物质。灰分物质是由机油和燃油燃烧后形成的一种无法被分解的物质，任由其长时间发展的话，我们的DPF装置就会面临被堵塞的情况，大大缩短其寿命，严重的话还将花费大笔费用来维修后处理。
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我们再把目光放大，一般跑西北地区干线物流的单趟运距大约是在2000-3000公里左右，根据不少卡友的反馈来看，按照从陕西西安跑至新疆阿克苏地区，往返一趟使用LNG的成本，就要比燃油车少2000元左右。而且，同样作为国六产品，由于燃油车采用了更加精密的发动机技术和后处理系统，不仅国六柴油车的后处理系统较贵，而且对于油品和尿素质量是有一定的要求。
紧凑空间短途运输游刃有余：
主驾驶采用了舒适性极高的多项调节气囊座椅，同时可以选装的电加热、通风功能解决了卡友中长途驾车过程中舒适度不足的情况。车门玻璃升降开关前部设有左右镜片调节装置，同时电加热功能减少车辆在雨雪天气下镜片视野模糊的问题，天津东风商务车，将切实的主动安全性发挥到。四幅式多功能方向盘操控感，集成的蓝牙电话、影音娱乐以及定速巡航等功能，卡友在行车时可以进行盲操作。
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