这款车的动力和操控甚合我意，4.3L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，驱动形式采用4X2，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是街市驾车都可以做到游刃有余。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位数是10个，变速箱可以很快的变换挡，让引擎的转速一下就提高起来了。加上东风商用车对变速箱的细心调教，让变速箱与引擎成为天作之合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，为人车合一的驾驭感受奠定了基础。扭矩数据为550，高车速可达90公里/小时，比起东风天锦自卸车竞争对手新乘龙M3来说更为突出。从大体呈现上说，东风天锦自卸车的动力和操控水平并不比同档次车差。
成为车界焦点的东风天锦自卸车
货车行业其实就是一个生态圈，在许多厂商的鼎力争夺下，天津天锦载货车，货车行业的发展正在与时俱进，多元化的卡车消费需求也随之出现。只有多项的车型才能在残酷的车场中生存。几年来，天锦载货车总代理，东风天锦自卸车的热度不减，依附其怡然自得的乘坐感受，天锦载货车经销商，较好满足驾驶者希望家人能够获得舒适乘车感受的要求。成为车界焦点的东风天锦自卸车，撇开它所依托的惬意舒适的乘坐感受，它具有很大的竞争力。
东风天锦VR载货车是天锦载货车的升级型号，搭载了东风和东风康明斯发动机，马力140-285可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.909-5.286速比的后桥。东风天锦KR载货车是天锦系列目前新的型号，外观及内饰都进行了较大的升级，天锦载货车专卖，是换新换代的车型。搭载东风和东风康明斯发动机，马力180-292可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.07-4.875种速比的后桥。东风天锦VR载货车属于轻型货车，搭载玉柴和福田康明斯发动机，马力129-150可选，仅4×2一种驱动方式，配合4.33和4.875两种速比后桥。
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