机构测评 气耗动力性
为确次挑战赛活动数据真实，中国汽研作为检测机构全程参与产品测评，并委派测评工程师到吐鲁番等地跟车测试。
其中，本次进行的综合道路测试涵盖能耗测试和动力测试，能耗测试包括道路综合能耗测试、等速能耗测试；动力测试，则分别进行0~80km/h连续换挡加速测试，东风商用车4s店，以及50~70km/h加速档位加速测试。
中国汽研的测评数据表明，东风商用车价格，玉柴YCK13N燃气发动机整体表现非常不错，面对新疆地区山路崎岖、坡路多、高海拔，不同区域气候特征和地形特征差异大的情况，车子应对非常轻松，东风商用车总代理，动力瞬时响应很快。
天龙KX 8x4载货车采用了双油箱设计，主油箱容积800L、副油箱容积200L，共计1000L。由于冷链以及绿通运输对时效性有较高要求，那么在运输时能减少进站加油的次数也能为卡友们节省宝贵的时间，这个容积的油箱应对省际运输也完全够用。主副双油箱对于北方的卡友们也是一项人性化配置，方便卡友们将主副油箱分别加注不同标号的柴油，以获得更好的经济性。
车身尺寸方面，该车的轴距为2050mm 4600mm 1350mm，整车尺寸为12x2.55x3.97米，该车匹配的是一款长9.5米的厢式上装，天津东风商用车，安装上装后的整车自重约为11.7吨。
“确实很方便，我见过这种模式的装车，一般来说也得花上一个小时，还得花钱。”一位见多识广的宋姓客户近前查看了情况，“一般的组合车都是随便搭配，没有专门设计过，乘龙的两辆车明显更匹配，设计得也很合理。而且装车后总高不到4米，又是国六的发动机，也合法合规不怕被查。我们的员工要是用上这个组合拉煤，效率会提高不少，果然是的好。”
在两辆车拉满之后，现场进行了称重，数据显示总计载重72吨。矿场的称重的工作人员笑道，“这个组合车还挺不错，一般拉70吨就不错了，居然还能多拉两吨。”再了解到这是乘龙专门为煤炭运输设计的方案之后，他竖起了大拇哥。
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